Virtual Racing School vVLN 2019

Nächstes Rennen:

Multiclass Aktion auf der Nordschleife!
Acht 4h-Rennen, ein 6h-Rennen und das legendäre 24h Rennen werden in der . Saison der vVLN 2019 gefahren.
In vier Klassen kämpfen die Krone in der Eifel.
Ihr traut euch das zu? Dann seid ihr hier genau richtig!
Anmeldung ab: 21.02.2019, 18:00 Uhr

Serien Eckdaten:

  • Simulation: iRacing Motorsport Simulation
  • 4 Klassen:
    G1: GTE – Klasse
    G2: GT3 – Klasse
    G3: Porsche Cup – Klasse
    G4: TCR – Klasse
  • Renn Modi: 8 x 4 Std. – 1 x 6 Std – 1 x 24 Std (1,5 – fache Punktzahl)
  • 1 Grid mit 60 Teams (2-6 Fahrer im Team)
  • Wetter: Dynamic
  • Live-Rennkommission
  • VLN Punktesystem (Bezugsgröße ist die größte Klasse im Feld, für alle Klassen gleich)
  • Zusatzwertung basierend auf Incidents
  • Renntag:
    • 4h-Events: Freitag
    • 6h und 24h – Events: Samstag / (Sonntag)
  • Live-Streaming
    • Facebook
    • YouTube
    • Twitch
  • Fast Repair Regelung inkl. Strafensystem
    • pro 4h / 6h Rennen: 3 FastRepair
    • 24h Rennen: 6 FastRepairs
    • pro genommenen FastRepair: 5min Stop&Go Strafe
  • Kosten: 50€ Pro Fahrzeug/Saison

Rennkalender:

  • Testtag       2h    22. Februar
  • Testtag       2h    01. März
  • vVLN 1       4h    08. März
  • vVLN 2       4h    29. März
  • vVLN 3       4h    19. April
  • vVLN 4       4h    24. Mai
  • vVLN 5       4h    28. Juni
  • vVLN 6       4h    23. August
  • vVLN 7       6h    21. September – Samstag !!!
  • vVLN 24h  24h   05. – 06. Oktober – Samstag / Sonntag
  • vVLN 8        4h   15. November
  • vVLN 9        4h   13. Dezember

Wichtige Infos zur Serie:

Teilnehmervoraussetzungen:

  • Verwendung des realen Vor- und Nachnamens (Bsp.: Max Mustermann)
  • Registrierung im Portal des Simracing Deutschland unter Verwendung des realen Namens und einer gültigen Email-Adresse
  • Annerkennung des Reglements
  • Anmeldung zu Serie
  • funktionsfähiger PC
  • stabile Internetverbindung (mindestens 1 MBit)
  • Headset (Mikrofon und Kopfhörer)
  • Teamspeak (Kommunikationssoftware über das Internet)

Teilnahme während der Saison:

  • Gaststarts: ab dem 3. Lauf möglich

Saisonanmeldung:

Ford & Mazda21.02 bis 26.02.2018
Porsche 911 GT3 Cup27.02 bis 01.03.2018
GT3-Klasse02.03 bis 06.03.2018

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Aenderungen während der Saison

Das Aenderungsformular ist für alle Änderungen der Anmeldungen während der Saison da. Hier müssen alle Felder befüllt werden.
Im Feld Aenderungen können die Aenderungen von Teamname, Fahrern usw formfrei eingetragen werden.
Hier abgesendete Aenderungsformulare werden von der Serienorga bearbeitet und in den Seriendaten aktualisiert.

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Simracing Deutschland freut sich über das große Interesse an der vVLN 2019.

Interessierte Teams/Fahrer können sich hier für die vVLN anmelden. Das Anmeldeformular ist die Hauptanmeldung zur Serie, Änderungen müssen über das darunter liegende Änderungsformular mitgeteilt werden. Mit der Anmeldung akzeptiert Ihr das Allgemeine SRD-Reglement sowie das Serien-Reglement in vollem Umfang. * sind Pflichtfelder und müssen ausgefüllt werden.

Anmeldung ab: 

  • 27.02 bis 01.03.2019 für die Cup – Klasse #Porsche 911 GT3 Cup Klasse
  • 02.03 bis 06.03.2019 für die GT3 – Klasse #Audi, BMW, Mercedes
  • 02.03 bis 06.03.2019 für die GTE – Klasse #BMW M8, Porsche GTE, Ferrari 488 (unter Vorbehalt)

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Hier könnt ihr eure Team Logos und Screenshots eurer Fahrzeuge hochladen. Eure Team Logos können wir auf unserer Homepage darstellen. Mit euren Screenshots können wir euer Team in den sozialen Medien präsentieren.

Das Formular erscheint nur, wenn Du eingeloggt bist.

3. vVLN Anmeldeuebersicht


Satus: Veröffentlicht 
Version: 1.4
Änderungsprotokoll:

21.02.2019 – V1.1
Final

01.03.2019 – V1.2
FoMa Klasse entfernt; GTE-Klasse eingefügt; Regelung über Fahrzeuge in der GTE-Klasse; Reglung über BOP anpassungen.

01.05.2019 – V1.3
Fehler im Reglement Korrigiert:
GTE-Klasse: absolvieren einen ganz normalen fliegenden iRacing start, hinter dem PaceCar. Das Rennen ist freigegeben, wenn die grüne Flagge geschwenkt wird. (Green Green Green)

15.09.2019 – V1.4
TCR – Klasse aufgenommen.


1.1 – Serienbeitrag

  • Die Teilnahme an der Rennserie kostet pro Fahrzeug/-Team 50€
  • Der Serienbeitrag kann über Paypal oder per Banküberweisung bezahlt werden.

1.2 – Bank und Paypal-Daten

  • Commerzbank Koblenz:
    • IBAN: DE25570800700605266602
    • BIC: DRESDEFF570
    • Verwendungszweck: Serienbeitrag vVLN 2019 <Teamname>
  • Paypal-Daten:
    • Paypal Konto: paypal@adac-travelevent.de
    • Zahlart: Geld an Freunde und Familie senden
    • Mitteilung: Serienbeitrag vVLN 2019 <Teamname>

1.3 – Ansprechpartner

  • Gunnar Miesen & Simon Ehses

2.1 – Name der Rennserie

  •  vVLN 2019

2.2 – Teilnahme und Teilnahmebedingungen

  • Startberechtigt ist jedes Team das den Serienbeitrag vollständig bezahlt hat.
  • Pro Saison ist ein Gaststart, ab dem 3. Lauf möglich. Die Startfreigabe obliegt der Organisatoren.
  • Das allgemeine Reglement und dieses erweiterte Serienreglement muss vollständig gelesen, verstanden und anerkannt werden.

2.3 – Registrierung

  • Beginn der Registrierung ist,
    • 27.02 bis 01.03.2019 für die Cup-Klasse #Porsche 911 GT3 Cup Klasse
    • 02.03 bis 06.03.2019 für die GT3 Klasse #Audi, BMW, Mercedes
    • *02.03 bis 06.03.2019 für die GTE Klasse #BMW M8, Porsche RSR, Ferrari 488
      • *Die Fahrzeuge der GTE-Klasse sind vorläufig. Die Fahrzeugkombination wird nur gefahren, wenn seitens iRacing der BMW M8 GTE veröffentlicht wird und die maximalen Fahrzeugklassen von 6 auf 7 erhöht.
        Sollte das nicht der Fall sein wird versucht zusammen mit den Teams gemeinsam sich auf 2 Fahrzeuge zu einigen. Sollte dies nicht möglich sein so wird das Fahrzeug, welches die geringsten Anmeldezahl bis zum 06.03.2019 22:00 Uhr hat, aus der liste der verfügbaren Fahrzeuge
        ersatzlos gestrichen. Sollten zwei oder sogar alle drei Fahrzeuge die gleiche Anzahl haben, so wird eine Münze darüber entscheiden.
  • Eine Fahrzeugklasse wird erst ab 9 gemeldeten Fahrzeugen zugelassen.
  • Offizielle Registrierung im Serien-Portal der vVLN 2019 unter dem Menüpunkt: Serienanmeldung/Änderungen LINK
  • Ein Team besteht aus mindestens zwei und maximal sechs Fahrern.
  • Der Serienbeitrag muss unmittelbar zur Registrierung bezahlt werden.
  • Die maximale Starterfeldgröße beträgt 60 Teams.
  • Jedem Klassensieger der letzten Saison wird eine WildCard angeboten.
  • Treue bzw. Leistung-Bonus, Teams die alle rennen in der letzten Saison in den Punkten beendet haben, bekommen eine WildCard angeboten.
  • Die Registrierung läuft nach dem sogenannten “Windhundprinzip”. Die Registrierungen werden nach ihrem zeitlichen Eingang berücksichtigt.
    • Ist die maximal Anzahl an Teams erreicht, wird eine Warteliste gebildet.
    • Optional, die Serienleitung behält sich das recht vor, wenn es mehr Anmeldungen als Startplätze gibt, die Startberechtigung der Teams über eine Pre-Qualifikation neu zu vergeben.
  • Für jede Klasse (GTE, GT3,- und Cup-Klasse) werden zu Beginn der Registrierung 20 Teamanmeldungen angenommen. Übersteigen die Anmeldungen in einer Klasse die Grenze von 20 Teams, werden die überzähligen Teams erst einmal auf die Warteliste verschoben.
  • Sofern die maximale Anzahl der möglichen Teams von 60 nicht erreicht wird, wird die Grenze von 20 Teams pro Klasse den tatsächlichen Anmeldungen nach angepasst. Auch hier wird der zeitliche Eingang der Anmeldungen berücksichtigt.
  • Der Teamchef registriert das gesamte Team unter Angabe folgender Infos:
    • Teamchef:
    • Teamname (max. 32 Zeichen):
    • iRacing Team-ID:
    • Startnummer:
    • Fahrzeugklasse
    • Fahrzeug:
  • Informationen zu den Startnummern:
    • Die Startnummer #1 wird dem Gesamtsieger der letzten raceunion vVLN 2018 Saison reserviert.
    • Die Startnummernvergabe richtet sich nach der jeweils gewählten Fahrzeugklasse:
      • GTE-Klasse: #101 – #199
      • GT3-Klasse: #201 – #299
      • Cup-KLasse: #301 – #399
        TCR-Klasse: #401 – #499
    • Übersicht zu den Startnummern  Link
  • Ein Team gilt erst dann als vollständig registriert, wenn die Bedingungen unter Absatz 2.3 bis zum Ablauf der Registrierungsphase erfüllt sind. Nicht regelkonforme Registrierungen gelten als nicht ausgeführt und werden aus der Anmeldeliste entfernt. Das betroffene Team gilt als nicht für die  vVLN 2019 registriert.
  • Sollte ein Team aus beliebigen Gründen nicht am weiteren Verlauf der Rennserie teilnehmen können, ist es dazu verpflichtet, dieses so früh wie möglich dem Veranstalter mitzuteilen.
  • Ein Team, welches sich nicht bei der Serienleitung vom jeweiligen Lauf abmeldet, kann die Startberechtigung verlieren.
  • Ein Team, welchen zwei rennen hintereinander nicht startet, verliert die Startberechtigung für die restliche Saison.

2.4 – Fahrerwechsel

  • Wenn ein Fahrer gewechselt werden sollte, bleiben dem Team und dem Fahrer alle erfahrenen Punkte erhalten.
  • Jedem Fahrer ist während der gesamten Saison gestattet das Team jederzeit zu wechseln.
  • Die Teams steht es frei zu entscheiden, wer auf ihrem Fahrzeug startet.

2.5 – Rennkalender

– Testtag
– Testtag
– vVLN 1
– vVLN 2
– vVLN 3
– vVLN 4
– vVLN 5
– vVLN 6
– vVLN 7
– vVLN 24h
– vVLN 8
– vVLN 9
1,5h
1,5h
4h
4h
4h
4h
4h
4h
6h
24h
4h
4h
22.02.2019
01.03.2019
08.03.2019
29.03.2019
19.04.2019
24.05.2019
28.06.2019
23.08.2019
21.09.2019 – Samstag
05.-06.10.2019 – Samstag u. Sonntag
15.11.2019
13.12.2019

2.6 – Zeitangaben zu den Veranstaltungen

  • 4h Veranstaltungen (Freitag)
– Training:
– Briefing:
– Qualifikation:
– Rennstart:
17:00 bis 19:00 Uhr – (Separater Server)
19:00 bis 19:10 Uhr – (Pflicht für alle Teilnehmer) Passwort für Server
19:10 bis 19:40 Uhr – (Lone Quali 4 Runden / 30 Minuten)
19:45 Uhr – (fliegender Start im Double File)
  • 6h Veranstaltung (Samstag)
- Training:
– Briefing:
– Qualifikation:
– Rennstart:
15:00 bis 17:00 Uhr – (Separater Server)
17:00 bis 17:10 Uhr – (Pflicht für alle Teilnehmer) Passwort für Server
17:10 bis 17:40 Uhr – (Lone Quali 4 Runden / 30 Minuten)
17:45 Uhr – (fliegender Start im Double File)
  • 24h Veranstaltung (Samstag u. Sonntag)
- Training:
– Briefing:
– Qualifikation:
– Rennstart:
– Rennende:
10:30 bis 12:30 Uhr – (Separater Server)
12:30 bis 12:55 Uhr – (Pflicht für alle Teilnehmer) Passwort für Server
13:00 bis 13:50 Uhr – (50 Minuten)
14:00 Uhr – (fliegender Start im Double File)
14:00 Uhr – (Sonntag)

2.7 – Trainings-Events

  • Es wird zu jedem Lauf mindestens zwei Trainings-Events geben. Diese werden jeweils Dienstag und Donnerstag in der Rennwoche von 18:00 – 24:00 Uhr stattfinden,diese werden ohne Passwort zur Verfügung gestellt

2.8 – Klassen und Fahrzeuge

  • Es stehen 3 Klassen zur Auswahl
    • Der Veranstalter behält sich das recht vor BOP Anpassungen in den Fahrzeugklassen vorzunehmen. Dies kann durch zusätzliches Gewicht und/oder Anpassungen an der Benzinmenge geschehen.
– GT3-Klasse:
– GT3-Klasse:
– Cup-Klasse:
– TCR-Klasse:
BMW M8, Porsche RSR, Ferrari GTE (unter Vorbehalt)
Audi R8, BMW Z4, Mercedes
Porsche 911 GT3 Cup
Audi RS3 LMS
  • Die Spritmenge der Klassen wird wie folgt begrenzt
– GTE-Klasse:
– GT3-Klasse:
– Cup-Klasse:
– TCR-Klasse
63% Fuel
77% Fuel
62% Fuel

100% Fuel
Anpassungen seitens des Veranstalters sind möglich.
  • Die Festlegung auf eine Klasse erfolgt bei der Registrierung des Teams.
  • Ein Klassenwechsel während der Saison ist möglich. Die bis dahin erreichten Punkte gehen verloren.
  • Ein Wechsel der Fahrzeuge innerhalb der gemeldeten Klasse ist jeweils in der Week-13 möglich. Dieser Wechsel erfolgt straffrei.

2.9 – Wertungssystem

  • In der vVLN 2019 kommt das Punktesystem der VLN Meisterschaft zur Anwendung.
  • Die Punkte des jeweiligen Teams berechnen sich nach folgender Formel:
    • Teilnehmer (Anzahl der größten Klasse)  –  Platz  +  0,5
      ———————————————————-      x 10
      Teilnehmer (Anzahl der größten Klasse)
  • Für alle vier Klassen wird dasselbe Punkteraster angewendet. Das verwendete Punkteraster wird von der Klasse mit dem größten Starterfeld bestimmt.
  • Das 24h Rennen bringt 1,5 fache Punktzahl.
  • Jedem Team steht über die 10 gewerteten Rennen 1 Streicher zu Verfügung.

3.1 – Incident Regelung & Zusatzpunkte

  • Basierend auf eingefahrener Incidents (Incs) erhalten alle Teams einen entsprechenden Punktebonus – oder Abzug. Sauberes Fahren wird dementsprechend belohnt. Übersicht
  • Die maximale Incident Grenze  – die Straffrei – eingefahren werden darf, beträgt in einem:
    • 4h Rennen: – 25 Incidents
    • 6h Rennen: – 35 Incidents
    • 24h Rennen: – 100 Incidents
  • Wird diese Grenze überschritten, erfolgt eine Bestrafung durch die Live-Rennkommission nach P05. (Stop&Go 5min), oder als Zeitstrafe + 20 Sekunden Boxendurchfahrt
  • Wird diese Regelung zum Entscheid von Rennen oder Meisterschaft nachweislich missbraucht, tritt die Regelung außer Kraft und eine endgültige Entscheidung wird im Ermessen der Rennkommission liegen. Bei mehrheitlichen Missbrauch wird die Regelung komplett außer Kraft treten.
  • Die Regelung wird nicht im 24h Rennen eingesetzt.

3.2 – Fast Repair Regelung

  • Allen Teams stehen abhängig von der Rennlänge Fast Repairs zu Verfügung.
  • Folgende Anzahl an FastRepairs stehen zur Verfügung:
    • 4h & 6h Rennen: 3 FastRepair
    • 24h Rennen: 6 FastRepair
  • Für einen genommenen FastRepair muss eine 5min Stop&Go Strafe in der gekennzeichneten fläche(Penalty Box) in der Boxengasse abgesessen werden.
    • Ablauf:
      • Ein Team nimmt einen FastRepair (aus welchen Gründen auch immer)
      • das Team verlässt die Boxengasse, fährt eine ganze Runde Nordschleife. Das Team fährt am ende der der Runde wieder in die Box und stellt sich am Anfang der Boxengasse in die Penalty Box.
      • Jedes Team/Fahrer ist selbst für die 5Minuten Strafe verantwortlich.
      • Die FastRepair Meldung muss bis zum Ende der 5min Strafe, über das Formular…folgt im vVLN Portal eingereicht werden.
      • Wenn die 5min abgelaufen sind, darf man die Boxengasse wieder verlassen. Es darf NICHT an seinem Boxenplatz gehalten werden, keine Reifen gewechselt oder Nachgetankt werden.
      • Sollte ausversehen ein FastRepair genutzt wird, muss das Team auch die 5Minuten Strafe absitzen.
      • Die Reko behält sich das Recht vor die Strafen eigenständig ingame auszusprechen.
      • Sollte die Strafe absichtlich nicht angetreten wird kann die Strafe höher ausfallen, bis hin zur Disqualifikation/Rennsperren.
      • Die Rennkommission prüft während und nach dem Rennen.
  • Am Ende des Rennens muss als Nachweis über den / die verbleibenden FastRepairs ein Screenshot von iRacing mit eingeblendeter F4 Box (Anzahl FastRepair) über das Formular im vVLN Portal unter Rennkommission eingesendet werden.
    • WICHTIG: Das Fahrzeug darf nach dem Überqueren der Ziellinie nicht verlassen werden. Ansonsten ist es nicht mehr möglich ein Bild zu machen.
    • Das FastRepair Bild muss spätesten 6 Stunden nach Rennen eingesendet sein.
  • Teams die alle zur Verfügung stehenden FastRepair genommen gemeldet und die Strafen absolviert haben, müssen kein Bild einsenden.
  • Wird der Nachweis nicht erbracht, wird das Team mit +5 Plätzen in ihre Fahrzeugklasse zurückversetzt.
  • Jedes darf Team darf einmal straffrei, vergessen das FastRepair Bild einzusenden, die Rennleitung überprüft anhand der Replays ob FastRepair/s benutzt wurden.
    • Diese Regelung gilt nur für 4 und 6 Stunden Rennen.

Penalty Box (FastRepair/5min Strafe Absitzen)

FastRepair Bild

  • Zielflagge muss zu sehen sein
  • Fast-Repair

3.3 – Startprozedere

  • Start und Einführungsrunde:
    • Die Teams die keine Zeit in der Qualifikation setzen konnten stehen automatisch am Ende ihrer Klasse.
    • Der Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug darf zwei Wagenlängen nicht übersteigen. (Strafe P01-P09)
    • Einführungsrunde: Darf nicht überholt werden. Muss im DoubleFile gefahren werden. Speed 85 km/h (+/-5km/h)
    • Jedes Teams startet auf der Fahrbahnseite, wo es in der Startaufstellung steht.
      • GTE-Klasse: absolvieren einen ganz normalen fliegenden iRacing start, hinter dem PaceCar. Das Rennen ist freigegeben, wenn die grüne Flagge geschwenkt wird.  (Green Green Green)
      • GT3-Klassen: warten ca. 90 Sekunden und beginnen i. A. ihre Einführungsrunde, Speed 85 km/h (+/-5km/h). Wenn der führende die Starting Area erreicht, gibt er das Renne frei, indem er anfängt zu beschleunigen.
      • Cup-Klassen: warten ca. 90 Sekunden und beginnen i. A. ihre Einführungsrunde, Speed 85 km/h (+/-5km/h). Wenn der führende die Starting Area erreicht, gibt er das Renne frei, indem er anfängt zu beschleunigen.
    • Startet ein Team aus der Box, so darf es erst die Boxengasse verlassen nachdem seine Fahrzeugklasse an dieser vorbeigefahren ist, erst danach darf er die Boxengasse verlassen.
  • Start Area für die GT3-Klassen und Cup-Klassen

3.4 – Preise

  • Am Ende der Saison erhalten die ersten sechs Teams jeder Klasse Preise nach folgender Staffelung:
    • *P1: …folgt in Kürze
    • *P2: …folgt in Kürze
    • *P3: …folgt in Kürze
    • *P4: …folgt in Kürze
    • *P5: …folgt in Kürze
    • *P6: …folgt in Kürze
  • *Teilnahme an allen Rennen der vVLN 2019

3.5 – Abgabefristen Fahrzeuglackierungen

  • Fahrzeugskins für das erste Rennen müssen bis zum 6. März 2019 eingesendet werden.

3.6 – Fahrhilfen

  • Kupplungshilfe ist erlaubt, sowie alle fahrzeugspezifischen Fahrhilfen.

3.7 – Team/Fahrer

  • Die vVLN 2019 ist eine Teamrennen und muss als solche (min. 2 Fahrer) auch bestritten werden.
    • Sollte ein Fahrer alleine ein vVLN Lauf absolvieren, so bekommt das Teams +10 Plätze in ihrer Fahrzeugklasse-Strafe auf das Endergebnis.
    • Fair Share ist in iRacing Aktive

4.1 – Server-Einstellungen

– Servername:
– Flaggen:
– Startprozedur:
– Setup:
– Fast-Repair:
– Sprit- (Fuel) Begrenzung:
– Team-Session:
– Fair Share
vVLN 2019 – Rennen #x
gelb und blau an
fliegend
frei
3 (6 bei 24h)
unterschiedlich je nach Klasse (siehe 2.8)
ja 2-6 Fahrer – Quali driver must grid the car
aktiviert

4.2 – Wetter zu den Veranstaltungen

  • Es wird Dynamic Wetter, mit variierenden virtuellen Tageszeiten.
  • Die Virtuellen Startzeiten werden in der Rennankündigung und im Briefingdokument ca. 14 Tage vor dem Rennen veröffentlicht.

4.3 – Streckenbeschaffenheit

  • Adjust Track Conditions: Automatically clean marbels
  • Carry over track state from previous sessions: yes
  • Starting Track State: Automatically Generated
21.02.2019

V1.1

Final


01.03.2019

V1.2
– FoMa Klasse entfernt; GTE-Klasse eingefügt; Regelung über Fahrzeuge in der GTE-Klasse; Reglung über BOP anpassungen
01.05.2019V1.3Fehler im Reglement korrigiert:
GTE-Klasse: absolvieren einen ganz normalen fliegenden iRacing start, hinter dem PaceCar. Das Rennen ist freigegeben, wenn die grüne Flagge geschwenkt wird.  (Green Green Green)
15.09.2019V.1.4TCR – Klasse aufgenommen.

Painting-Richtlinien für die vVLN 2019

Hier erfahrt ihr alles, was ihr über die Erstellung, Bearbeitung und Verwendung der Skins und Car-Decals für die vVLN 2019 wissen müsst. Die Verwendung von einem Skin mit unseren Seriensponsoren ist Pflicht. Die Verwendung der dazugehörigen SRD Car-Decals ist sehr erwünscht!

1. Templates

BMW M8 GTE
Ferrari 488 GTE
Porsche RSR

Porsche 911 GT3 Cup

Audi R8 LMS
BMW Z4
Mercedes AMG

Audi RS3 LMS TCR

2. Logos
Die Logos der Seriensponsoren müssen so wie in den Templates vorgegeben auf dem Fahrzeug verbleiben und dürfen:

  • in der Größe nicht geändert werden,
  • nicht übermalt werden,
  • die Position nur auf dem markierten Bereich verschoben werden. Ausnahmen stellen Ebenen mit der Kennzeichnung „(static)“ dar die garnicht verschoben werden dürfen.
  • die Farben der Serienlogos nicht verändert werden außer in den von Simracing-Deutschland vorgegebenen Farben!

3. Speichern, Benennen und Hochladen
Die Skins müssen direkt in den CarUpdater hochgeladen werden. Dabei sind folgende Punkte zwingend zu beachten:

  • die Größe der Skins werden in 1024x1024px und 2048x2048px angenommen
  • der Skin muss im Format .TGA gespeichert werden
  • eine RLE Kompression ist zwingend erforderlich und kann in allen gängigen Grafikprogrammen während des Speichervorgangs ausgewählt werden.

4. Car-Decals
In allen Serien bei Simracing-Deutschland werden die standart iRacing Car-Decals durch Car-Decals mit unseren Startnummer-Aufkleber ersetzt. Es empfiehlt sich dringend unsere Car-Decals zu nutzen um die in 2018 eingeführten Sonnenblenden und Klassenkennzeichnungen angezeigt zu bekommen. Die SRD Car-Decals werden automatisch über den CarUpdater heruntergeladen und in dem passenden Fahrzeugordner abgelegt.

5. Abgabefrist
Die Abgabefrist für das erste Rennen ist der 06.März 2019
Für die weiteren Rennen müssen die Skins bis spätestens 24 Stunden vor dem nächsten Rennen eingereicht werden.

6. Kontakt
Bei Fragen oder Problemen mit den von Simracing-Deutschland angebotenen Templates und Car-Decals entweder via PN im Portal oder Facebook bei Gunnar Miesen melden.

Download CarUpdater

Protestformular

Die geforderten Angaben sind vollständig zu tätigen incl. einer ausreichenden Schilderung des Sachverhalts aus der Sicht des Proteststellers.
Fehlerhafte oder fehlende Angaben z.B. falscher Zeitindex oder falsches Rennen lassen den Protest ungültig werden.

Ansprechpartner: Gunnar Miesen

Dieses Formular ist nur für angemeldete Benutzer sichtbar.

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Offizielles Endergebnis der Rennkommission:

LAUFRennlänge & StreckenvarianteAuswertungÜbersicht Strafen & VerwarnpunkteFR-Prüfung
1. Lauf4h/vVLN-Variante KLICK KLICK KLICK
2.Lauf 4h/vVLN-Variante KLICK KLICK KLICK
3. Lauf4h/vVLN-Variante KLICKKLICKKLICK
4.Lauf4h/vVLN-VarianteKLICK KLICK KLICK
5.Lauf4h/vVLN-VarianteKLICKKLICKKLICK
6. Lauf 4h/vVLN-VarianteKLICKKLICKKLICK
7. Lauf6h/ 24h-VarianteKLICKKLICKKLICK
24h Rennen 24h / 24h VarianteKLICKKLICKKLICK
8. Lauf4h/vVLN-VarianteKLICKKLICKKLICK
9.Lauf4h/vVLN-Variante

VRS | vVLN2019 24hProteste

Serien-Wertung

Vorübergehende Links zur Einzel- und Gesamtwertung.

Inoffizielles Race Results
vVLN 8. Wertungslauf: klick hier

Einzel- und Gesamtwertung
1. Gesamt-Wertung: klick hier
2. GTE-Wertung: klick hier
3. GT3-Wertung: klick hier
4. Cup-Wertung: klick hier
5. TCR-Wertung: klick hier

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