Duell der Giganten ! Sebastian Schmalenbach holt nach großem Kampf seinen ersten Saisonsieg
Die Deutsche Simracing Formel Meisterschaft (DSFM) ging in Imola in die 3.Runde. 22 Piloten kamen auf die traditionsreiche Rennstrecke in San Marino um sich 62 Runden lang spannende Positionskämpfe zu liefern. Die Streckenführung der Rennstrecke erforderte häufige Geschwindigkeitswechsel, sodass die Bremsen der Rennwagen auf dieser Strecke besonders gefordert waren. Auch wenn diese anspruchsvolle Strecke seit 2007 nicht mehr Bestandteil des Formel 1 Kalenders ist, so hatte sich Veranstalter Simracing Deutschland e.V. dennoch entschieden den Kurs erstmalig in der DSFM zu fahren. Schließlich erinnern wir uns an ein spannendes Rennen in der letztjährigen VROC, als der Veranstalter an gleicher Stelle die alten 1994er Formel Wagen gegeneinander antreten ließ. Soviel kann vorweg genommen werden, Spannung sollte auch das Rennen der aktuellen SRD Formel Boliden bieten.

Sascha Glatter gelingt Start/Ziel Sieg beim Rennen in Sepang und dominiert die Serie weiter
Am 3. März trafen sich die 21 Formel-Piloten des SimRacing Deutschland e.V. auf dem Sepang International Circuit in Malaysia. Die 5.54 Km lange Rennstrecke ist insbesondere durch die beiden langen Geraden, die durch eine Haarnadelkurve verbunden sind eine Besonderheit im Rennkalender. Hier gibt es durchaus unterschiedliche Ansätze um ein Fahrzeugsetup für die Strecke zu erstellen. Während die einen mehr auf Top-Speed trimmen, setzen die anderen eher auf viel Grip und damit auf hohe Kurvengeschwindigkeiten. Die 56 anstehenden Runden versprachen alleine deshalb schon interessant zu werden zumal auch einer der Mitfavoriten, Peter Mannweiler (Vizemeister 2012) seine Saison startete um den führenden Glatter unter Druck zu setzen.

Traumstart für Glatter, der im Albert Park ein erstes deutliches Zeichen setzt
Wie auch die reale Formel 1 hatte sich Veranstalter SimRacing Deutschland e.V. entschieden die neue Saison im warmen Australien zu beginnen. 22 Piloten kamen auf die 5.3 Km lange Rennstrecke im Albert Park die von der Streckenführung an einigen Passagen einem Stadtkurz gleicht. Das große Fahrerfeld bietet in diesem Jahr auch wieder einen ausgewogenen Mix von Real-Rennfahrern und erfahrenen Simracern. Als prominentester Neuzugang des Fahrerfeldes ist Sebastian Schmalenbach vom Team EZT Germany Racing zum SRD gestoßen. Er fährt zusammen mit Lars Kober der es als Sieger des Porsche Cups 2013 auch in der Formel Serie wissen möchte. Als weiterer Favorit für den Titel gilt natürlich auch der dritt-platzierte des Vorjahres, KR-Competition Fahrer Sascha Glatter. Die nur wenig veränderte Modifikation bietet dieses Jahr wieder viel Spannung für die Zuschauer die alle Rennen kommentiert live im Stream auf www.simracing-deutschland.de verfolgen können. In dieser Saison greift man wieder auf altbewährtes aber auch auf eine Neuerung im Reglement zurück. Das in der letzten Saison eingesetzte KERS wurde von der Möglichkeit abgelöst, 4 verschiedene Motorprogramme wählen zu können. Diese Technik sorgte bereits in der Saison 2011 für spannende Rennsituationen. Als erwähnenswerte Neuerung hat Veranstalter Simracing Deutschland e.V. den Teams dafür vier verschiedene Reifentypen zur Verfügung gestellt. So können die Fahrer nun zwischen Super Soft, Soft, Medium und harten Pneus wählen. Auch dieses Jahr geht es in der Serie wieder um insgesamt 1.300 € Preisgeld für die Team und Fahrerwertung die bis zum 10.Platz ausgeschüttet werden!